Sitema KSP 016制動(dòng)器是工業(yè)重載制動(dòng)場(chǎng)景的核心部件,其核心原理基于彈簧加壓、液壓釋放的常閉型制動(dòng)邏輯:無液壓輸入時(shí),內(nèi)置碟形彈簧組提供持續(xù)制動(dòng)力,使摩擦片緊壓制動(dòng)盤實(shí)現(xiàn)制動(dòng);通入預(yù)設(shè)壓力的液壓油后,活塞克服彈簧力推動(dòng)摩擦片分離,制動(dòng)器解鎖。該架構(gòu)兼具高安全性與快速響應(yīng)特性,是重載設(shè)備制動(dòng)系統(tǒng)的主流選擇。
KSP 016的架構(gòu)由四大核心模塊構(gòu)成:制動(dòng)鉗體作為承載基礎(chǔ),采用一體式鑄鋼結(jié)構(gòu)保證剛性;摩擦副組件包含高耐磨銅基摩擦片與淬火制動(dòng)盤,適配高頻制動(dòng)場(chǎng)景;液壓驅(qū)動(dòng)單元集成密封活塞與壓力傳感器,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)壓力控制;間隙補(bǔ)償機(jī)構(gòu)則通過自動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓消除摩擦片磨損間隙,維持制動(dòng)力穩(wěn)定。各模塊模塊化設(shè)計(jì),既保證結(jié)構(gòu)緊湊性,又便于維護(hù)更換。
| 參數(shù)項(xiàng) | 技術(shù)指標(biāo) |
|---|---|
| 額定制動(dòng)扭矩 | 1600 N·m |
| 解鎖液壓壓力 | 40-60 bar |
| 響應(yīng)時(shí)間 | < 50 ms |
| 工作溫度范圍 | -20℃~150℃ |
| 磨損補(bǔ)償方式 | 自動(dòng)機(jī)械補(bǔ)償 |
針對(duì)KSP 016的性能優(yōu)化主要圍繞三大方向:其一,摩擦材料升級(jí),將傳統(tǒng)鑄鐵摩擦片替換為碳纖維增強(qiáng)復(fù)合摩擦材料,磨損率降低30%,同時(shí)避免高溫制動(dòng)衰減;其二,液壓系統(tǒng)優(yōu)化,集成比例減壓閥與流量控制閥,使解鎖/制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間縮短15%,壓力控制精度提升至±1 bar;其三,結(jié)構(gòu)輕量化,在鉗體非受力區(qū)域采用鏤空設(shè)計(jì),整體減重12%的同時(shí)保證剛性不變。此外,新增溫度監(jiān)測(cè)傳感器,實(shí)時(shí)反饋制動(dòng)盤溫度,避免超溫失效,進(jìn)一步提升系統(tǒng)可靠性。
經(jīng)優(yōu)化后的KSP 016制動(dòng)器,在重載輸送、數(shù)控機(jī)床主軸制動(dòng)等場(chǎng)景中,使用壽命延長(zhǎng)40%,維護(hù)周期從3000小時(shí)延長(zhǎng)至5000小時(shí),綜合使用成本降低25%,成為高可靠性工業(yè)制動(dòng)方案的產(chǎn)品。